13米半掛車一公里收費標準不同，因為每部車裝載重量產生油耗、高速收費、耗時、路況等成本不一樣，現在信息發達很多人要找回程車，有的時候運費是便宜一些，但是時效卻慢了，因為不是全程高速。

13米半掛車一公里收費

13米車運費一公里多少錢，根據路程和運輸方向是有區別的，比如跑200公里要比1000公里13米半掛車一公里收費貴些，跑江浙滬比跑云貴川13米半掛車每公里運費便宜一些，特別是云南貴州高速的橋梁隧道比較多，高速費就越貴，運輸成本就越高，自然運費就高了，下面天南貨運代理服務部用案例來分析13米半掛運費合多少錢一公里。

 

一、100公里13米半掛車一公里收費標準

100公里大貨車拉貨運費一般不按公里計算，雖然路程不遠，但是裝貨和卸貨耗時也要半天到一天，相對總運費時間成本比較高。
如果直接跑國道省道、沒有過江過橋費用，100公里13米半掛車一公里收費13元左右，即1300元/趟，若有過江過橋走國道生態省道一公里收費15元左右，如果跑山區則要20元一公里。

二、200公里13米半掛車一公里收費標準

200公里對于大貨車來說也屬于短途運輸，在江浙滬一公里收費10元-13元，比如無錫到杭州200公里200公里13米半掛車一公里收費13元，合計2600元那一趟，但是從杭州到13米大貨車運費2000元即一公里收費10元可以找到車，無錫到杭州只能專程運輸，因為到了杭州那邊的貨源供不應求，這一趟司機要賺錢，而從杭州到無錫則可以找回程車拉貨，運費相對便宜一些。

三、500公里13米半掛車一公里收費標準

1、常州、溫州500公里運費
①從常州到溫州13米半掛車運費11元/公里，拉32噸一趟約5500元，每噸170元；
②從溫州到常州13米半掛車運費7元/公里，拉32噸一趟約3500元，每噸110元；
溫州到常州的貨源雖然不少，但是在溫州的找貨空車更多，有的時候大貨車一臺沒找到貨源，往往放空跑去臺州、麗水甚至金華尋求貨源，所以在溫州返回常州有回程車運費比來的時候更低一些。
2、安順、懷化500公里運費
①從懷化到安順13米半掛車運費11元/公里，拉32噸一趟約5500元，每噸170元；
②從安順到懷化13米半掛車運費8元/公里，拉32噸一趟約4000元，每噸125元；
相對于對來說從安順到懷化可以找回程車，相比溫州到常州500公里運費要高是因為高速收費比較高，而且在安順、懷化的貨源比較少，很難找到合適的貨源，增加了時間成本。

四、1000公里13米半掛車一公里收費標準

1、遵義、武漢1000公里運費
①從武漢到遵義13米半掛車運費9元/公里，拉32噸一趟約9000元，每噸280元；
②從遵義到武漢13米半掛車運費6.8元/公里，拉32噸一趟約6800元，每噸210元；
來回兩趟運費相差2200元，這算是有貨運行情決定的，武漢到遵義司機肯定是要賺錢的，為下一趟回來補貼成本， 因為到了遵義貨源少，有可能放空一兩百公里區別的地方轉貨，即浪費時間，有產生高速費和油耗，而在遵義為了搶一票貨源不惜低價運輸，每個地方的貨源和車源決定能不能找回頭車運輸。
2、泰州、北京1000公里運費
①從北京到泰州13米半掛車運費8.5元/公里，拉32噸一趟約8500元，每噸265元；
②從泰州到北京13米半掛車運費6.2元/公里，拉32噸一趟約6000元，每噸190元；
泰州、北京路線相對遵義、武漢路線貨源更多，貨車活動量更大，很多貨車以跑量為盈利，卸完貨馬上裝貨，時間成本大大減少，只要貨車不停下來，少賺也是跑，當然泰州到北京可以找回程車運輸，所以大貨車拉32噸運費也比從北京到泰州便宜2500元一趟。

五、2000公里13米半掛車一公里收費

2000公里長途運輸相對等待裝卸貨時間成本比較少，因此每公里運費也會低一些，裝32噸貨天津到惠州2000公里找13米半掛車運費7.5元/公里，回去的時候從惠州到天津大貨車每公里運費大約在5.5元左右，一來一回的運費差價相差比較大，當然在別的地方2000公里就算能找到回程車運輸，13米半掛車每公里運費在6元左右，只是在廣東找返程貨車運費會低一些。

13米半掛車一公里收費標準案例分析只能作為參考，實際應當以當地實時找貨車報價為準，全國各地找貨車拉貨，天南貨運代理服務部可以快速在你附近周邊找回程車拉貨搬家運大件報運費。